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車間凈化工程 解決方案專家

凈化車間中可采取哪些節能措施

作者:歐凱凈化 發布時間:2019-12-25 10:18:18 瀏覽次數:0

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  節能是我國可持續發展戰略的重要能源政策。然而,長期以來凈化車間設計中的主要矛盾是微粒,其中節能問題一直未得到重視。隨著我國GMP標準企業潔凈室建設規模的迅速發展和擴大,迫切需要采取有效措施,從凈化廠的設計中降低能耗,節約能源。

凈化車間

  設計合適的車間型式

  現代潔凈廠房以建造單層大框架正方形大面積廠房最佳。其顯著優點是外墻面積最小、能耗低,可節約建筑、冷熱負荷的投資和設備運轉費用。另外,可控制和減少窗墻比,加強門窗構造的氣密性。此外,在有高溫差的潔凈室設置隔熱層,圍護結構采用隔熱性能和氣密性好的材料及構造,建筑外墻內側采用保溫或夾芯保溫復合墻板;在濕度控制房間設置有良好防潮性能的密封室:這些措施均能達到節能的目的。

  合理設計空氣潔凈等級

  在凈化車間設計中,對空氣潔凈度等級標準的確定,應在凈化車間保證生產質量的前提下,綜合考慮工藝生產能力、設備的大小、操作方式和前后生產工序的連接方式、操作人數、設備自動化程度、設備檢修空間、設備清洗方式等因素,以降低投資和運行費用,達到節能要求。

  減少潔凈室換氣次數

  凈化車間在保證潔凈效果的前提下,減少換氣次數、送風量是節能的重要手段之一。換氣次數與生產工藝、設備先進程度及布置情況、潔凈室大小及形狀,以及人員密度等密切相關。如布置有普通安瓿灌封機的房間就需要較高的換氣次數,而帶有空氣凈化裝置的洗灌封聯動機的水針生產間,就只需較低換氣次數即可保持相同的潔凈度。

  適當降低照明強度

  凈化車間的照明應以能滿足工人生理、心理上的要求為前提。對于高照度操作點可以采用局部照明,而不宜提高整個凈化車間的最低照度標準。同時,凈化車間中非生產房間照明應低于生產房間,但以不低于100流明為宜。

凈化車間

  減少潔凈空間體積

  潔凈空間的減少,意味著風量比、換氣次數、送風動力消耗都隨之降低。凈化車間每平方米耗能是普通空調辦公樓的10~30倍。若減少潔凈體積30%,可節能25%。又由于1萬級潔凈區電耗是10萬級的2.5倍,因此,凈化車間應按不同的空氣潔凈度等級要求分別集中布置,盡最大努力減少凈化車間特別是高級別凈化車間的面積。

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